Öncüsü Türkiye’de üretilen yeni Corolla Sedan şubattan itibaren 34 bin 800 TL’den başlayan fiyatlarla  şubatta Türkiye’de satışa sunuluyor.

Piyasaya çıktığı Kasım 1966’dan bu yana 143 ülkede toplam 32 milyon adet satan Toyota Corolla, 10’uncu nesliyle Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor. Öncüsü Türkiye’de üretilen yeni Corolla Sedan bundan böyle Japonya’dan ithal edilecek. Yeni Corolla Sedan, şubattan itibaren satışa sunalacak. Japonya’da tasarlanan ve İtalya’da gelişimini tamamlayan yeni Corolla Sedan, Türkiye’de üretimi sona eren önceki nesilden daha geniş ve lüks bir araç olarak geliştirilmiş.

Kalite hissinin ön plana çıkartıldığı yeni Corolla Sedan, bundan böyle Japonya’dan ithal edilecek. Hatchback kardeşinin Auris ismi ile anılmasının ardından sedan versiyonda sadece Corolla ismini kullanmaya başladı. Böylece sedan veya hachback eklentilerinin kullanılmasına gerek kalmadı. Yeni Corolla, kalite olarak önceki nesillerinden bir adım ilerleyerek ait olduğu C Sınıfı ile bir üst D Sınıfı arasındaki farkı kapatıyor. Tasarıma önem verildiğini belirten Toyota mühendisleri, bunun, müşterileri sadece aracın dayanıklılığıyla değil, tasarımla da kalbinden vurma amacı taşıdığını vurguluyorlar. Orta sınıf olmasına karşın, bir üst sınıf otomobillere yaklaşan tasarımı, bu amacın gerçekleştiğini gözler önüne seriyor.

TASARIMDA SPORTİF ÇİZGİLER

Yeni Corolla seçkin ve farklı görünümü ile, uzaktan bakıldığında bile, hemen dikkat çekiyor. İspanya’nın Barselona kentinde düzenlenen basın toplantısında daha yakından tanıma fırsatı bulduğumuz Corolla, öncülerinden çok farklı bir yapı sergiliyor. Gelişim aşamasının başından beri sedan olarak tasarlanan Corolla, zarif, dinamik görünüşü daha uzun olan gövdesi, alçak tavan profili ve ince sütunlarıyla pekiştiriliyor. Araca önden bakıldığında sportif çizgilere sahip, çıkıntılı ve geniş havalandırma ızgarası bulanan tampon dikkat çekiyor. Motor kaputunun daha kısa tasarlanmasını sağlayan ön tampon, aracın güçlü görünmesini sağlıyor. Şişkin yan çamurluklarına oturtulan farlar ile başlayan omuz çizgisi, aracın güçlü görünmesini sağlıyor. Çekik farlar agresif görüntüye katkıda bulunuyor. Eğimli A ve C sütunları sayesinde sportif görünüm sunan Corolla, her açıdan ağabeyi Camry’i hatırlatıyor. Corolla’nın arka kısmında da yine önde olduğu gibi çıkıntılı tampon dikkatleden kaçmıyor. Ön farlara benzer çizgiler ile şekillendirilmiş arka stop grubu da yanlara doğru kıvrılıyor.

UYUMLU İÇ MEKAN

Corolla’nın iç mekanına geçildiğinde ise geniş iç hacim ve kaliteli kabin göze çarpıyor. Üst sınıf otomobilleri andıran iç hacim hissi, aracın içine binmeye teşvik ediyor. Dış görünüşteki dinamik tasarım içeride koltukların yanlarından tepesine doğru uzanan karakteristik çizgilerde devam ediyor ve orta konsolun gümüş görünümüyle lüks bir duygu kazandırıyor. Havalandırma ve müzik sistemleri ortama tam bir uyum sağlıyor. Hacim duygusu yaratmak için kontrol panelinin üst yüzeyi aşağı çekilmiş, kesintisiz bir çevre ve görünüm oluşturmak için de panel, üstün kaliteli kapı döşemesinin rahat hatlarına bütünüyle entegre edilmiş. Orta konsolun keskin dikeyliği ise bu hat ile dinamik bir gerilim yaratıyor. Kabin içinde yüzeylerin dokusuna, kumandaların ve düğmelerin pozitif işleyişine de büyük özen gösterilerek üstün kalitede dokunma hissi yaratılmış. Sürücü ve yolcuların baş ve bacak alanları önceki modele göre daha da artırılmış. Ayrıca arka koltukta oturanlar için zemin düzleştirilmiş.

EURONCAP’TEN 5 YILDIZ BEKLİYOR

Arıtırılan güvenlik donanımları ile EuoNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı hedefleyen Corolla, en üst donanımında 9 hava yastığını standart olarak sunuyor. Yeni Corolla ayrıca yeni platformu ve süspansiyonu tamamlayacak, etkili bir aktif güvenlik olanağı sunan yepyeni bir fren sistemine sahip. Yol koşulları ne olursa olsun, Elektronik Fren Gücü Dağılımı (EBD) ve Acil Fren Destekli (BA) standart ABS sistemi ile fren kontrolü sağlanıyor. Araç Denge Kontrol (VSC) sistemi de araç donanımında yer alıyor.

YENİ BENZİNLİ MOTOR

Corolla’nın motor seçenekleri arasına yeni benzinli bir motor eklendi. Benzinli olan 1.6 litrelik motor, yeterli performans ve düşük yakıt tüketimine sahip yepyeni bir dual VVT-i motor. Yeni dual VVT-i teknolojisi motorun hem emme, hem de egzoz supaplarının zamanlamasını ayarlayarak her koşulda maksimum verimliliği sağlıyor. Bu motor 6000 d/d’de 124 beygir güç, 5200 d/d’de de 157 Nm’lik tork üretiyor. 10.4 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiren aracın maksimum hızı 195 km/s olarak belirtiliyor. Bu motorun ortalama yakıt tüketimi ise 6.9 litre.

Yine 1.4 litre hacmindeki dizel motor seçeneği ise düşük yakıt tüketimi ve sunduğu performansla dikkat çekiyor. Dünyanın ilk alüminyumdan üretilmiş dizel motoru olan 1.4 litrelik güç ünitesi 90 beygir güç ve 190 Nm tork üretebiliyor. 100 kilometrede ortalama 4.9 litre yakıt tüketen bu motor ile Corolla 0-100 km/s hızlanmasını 12 saniyede tamamlıyor ve 175 km/s maksimum hıza ulaşıyor.